由国家标准化协会发布的《汽车玻璃贴膜技术规范》(以下简称《规范》)已完成起草，预计近日出台。《规范》指出，今后生产的汽车贴膜，防紫外线年，且标明厂名厂址。据国家标准化协会参与制定此标准的赵姓工程师介绍，《规范》属于行业标准，列入推荐性标准范畴，不具有强制性。

  目前，随着汽车保有量的逐年递增，汽车后市场所带来的利润越来越诱人，其中，汽车贴膜所带来的丰厚利润尤其明显。在上海，大大小小可提供贴膜的店不下百家，3M、雷鹏、威固等汽车膜几十种，而不知名的膜更是泛滥。记者从吴中路凯斯汽车用品市场看到，大量汽车膜销售门店林立，除了比较知名的龙膜、强生、优玛这些国际大品牌之外，还有七彩、宝视龙等国内品牌。不仅品牌种类非常之多，在价格上也有天壤之别，价格从四五百元到数千元甚至上万元不等。据了解，以全车贴膜来比较，上海市场上3M膜贴全车一般都在1800元以上，其他如雷鹏牌为1200元以上，强生牌则至少要2000元。在上海凯斯汽车装饰用品批发商业市场内，大概有10余种贴膜价格在1000元以内，当记者问到销售的膜有没有质保期时，店主称，在原价基础上再加300元，就可拿到厂家为贴膜车主提供的电子质保卡。对这点国家标准化协会表示，质保期是生产商在出厂前在产品包装上直接体现，而不是车主掏钱买的，像这样的一种情况很可能是这些销售商自行加工的。

  按照“没有行业标准参照企业标准”的原则，在汽车贴膜没有具体标准供参考之前，生产企业大都按照自身企业标准。而即将出台的《规范》在制定中也部分参考了企业标准的相关联的内容。“像‘防紫外线%以上’这点，企业标准是要求防紫外线%以上，在这个基础上我们提高了这道门槛，进行更加严格的规范。”国家标准化协会介绍，由于不属于强制性标准，所生产的汽车膜是不是满足该标准完全是靠企业自愿遵守，所以，《规范》能够真正起到作用，还要等待一段时间。

  随着后市场的日渐发展，各类《技术规范》与现实标准产生的矛盾逐渐显现。比如去年实施的《氙气灯标准》，要求从2006年底，所有机动车灯具均需通过3C认证才能在国内市场销售，但要想在生产、销售、服务全过程对当前的氙气灯市场进行规范，仍旧没有相关的条款。另外，《二手车行业规范》虽然在规范交易秩序、从业人员资质有较高的要求，但在实际执行中，任旧存在黄牛横行、交易存内幕等现象。而此次出台的《贴膜技术规范》，也不可避免的存在执行力度、真实的操作困难等多方面的问题。

  种种迹象显示，目前各类的行业规范，并不能充分满足市场发展需求，在执行、管理上都有相当的难度。部分规范即使出台也是形同虚设，无法起到规范市场的作用，不能不说是一种遗憾。

  本文为太平洋汽车网转载文章，欢迎各家媒体转载。转载时请注明原出处，如果想转载“太平洋汽车网个人独创的文章”，请点击链接：

  如果网友需要将本文转载到论坛，请点击下方按钮复制代码，再在“PCauto论坛”发贴框里粘贴即可，该方法也同样适用于其它大部分论坛，非常方便！

  太平洋专业网站群:太平洋电脑网太平洋汽车网太平洋游戏网太平洋女性网太平洋亲子网