今天数码博主在微博上爆料，称荣耀将首发豪威OV50K一英寸主摄，根据荣耀即将要发布的新机推测，大概率是在荣耀Magic 6上首发。

  在手机摄像头传感器领域，目前移动端最强的产品应该是索尼一英寸的大底传感器IMX989，小米以及OV的一些旗舰影像机型就是采用的这款产品。

  根据此前的相关爆料，豪威将会在年底发布包括OV50K高端新品，采用全新工艺的一英寸主摄，从参数来看比索尼IMX989强了很多。

  荣耀此次首发OV50K传感器，荣耀Magic6系列的影像能力毫无疑问会再上一个台阶 。

  今年上市的骁龙8gen3手机小米14和iQOO 12搭载的就是豪威OV50系列相机模组，期待之后更多的旗舰机上能看到国产相机传感器的身影。

  当然索尼的优势也依然存在，OPPO旗下的旗舰机包括真我和一加搭载的都还是索尼的传感器。刚发布的vivo X100系列也搭载的都是索尼传感器。传闻中明年发布的小米 14 Ultra同样如此。

  伴随着华为原生应用的全面启动，网易、美团等多家网络公司发布和鸿蒙系统有关岗位招聘，快速推进鸿蒙原生应用开发转型。

  此外，宝宝巴士预计在2023年12月完成鸿蒙原生应用“宝宝巴士”APP的核心功能开发，并计划于2024年下半年推出HarmonyOS NEXT商用版本，正式上架华为应用市场。同程旅行鸿蒙原生版APP计划于2023年年底完成核心版本开发。

  据国内新闻媒体报道，华为内部的人偷偷表示：“今后鸿蒙将与安卓应用形成‘硬分叉’。”

  有开发人员表示，各网络公司陆续开发鸿蒙专版APP，必要性在于以后鸿蒙与安卓系统不再兼容。从终端情况看，华为和荣耀的手机目前的占比并不低。

  相较于华为的市场，当下的技术和人力成本投入并不算高，华为的市场体量，每个公司都不会放弃。

  9月25日华为秋季全场景新品发布会上，余承东宣布，全面启动鸿蒙原生应用，HarmonyOS NEXT开发者预览版将在2024年第一季度面向开发者开放。

  一转眼鸿蒙即将来到第5个年头，一般来说5年算是一个里程碑如果真的要迎来和安卓彻底分道扬镳那肯定是非常有意义的事情……但面对海量安卓应用的适配问题，如果所有都是要重新开发鸿蒙版本难度就挺大的。不知道有没什么更简单的办法让安卓应用尽快转换成鸿蒙应用呢？

  在上个月，Redmi就预告K70系列会在11月份登场，该机首批搭载高通骁龙8 Gen3移动平台，Redmi要挑战同平台最强性能。

  从实际性能看，骁龙8 Gen3安兔兔跑分达到了216万，是目前高通最强悍的手机芯片。

  除了搭载高通骁龙8 Gen3，Redmi K70系列还全系采用了2K OLED柔性直屏，并且使用这个价位少见的金属中框，质感有了大幅提升。

  从目前小米14系列的销售情况去看，大家对于直屏的喜爱远超曲屏，而Redmi K70则很好的继承了小米14标准版的优点。

  对此，卢伟冰发文讨论“Redmi K70要不要提高目标加单”，雷军公开转发称，支持K70尽早加单，免得供不应求再次挨骂。

  今天已经见过红米K70的泄露渲染图了，确实就是大屏小米14的感觉。直屏直边、无屏幕支架、金属边框，俨然一副旗舰机的姿态。当然后摄设计和小米14区别明显，也不可能有徕卡影像加持。但是以目前小米14的热销来看，红米K70应该会很受欢迎的。建议卢总就是别发微博了，抓紧去追加备货吧！

  今日上午，小米举办2023小米IoT生态伙伴大会，大会一开始，小米集团合伙人、总裁，国际部总裁，Redmi品牌总经理卢伟冰率先登台发表演讲。

  在介绍小米未来5年研发、未来覆盖的四大技术赛道以及小米14系列销量等情况后，卢伟冰公布了小米汽车最新进展。

  卢伟冰表示：小米汽车进展超预期，将在明年上半年正式对外发布。据了解，小米首款车型SU7日前在工信部现身，定位纯电轿跑。

  新车前脸车标为小米Logo，车尾则是“xiaomi”拼音，尾部左下方还有“北京小米”字样。

  另外，小米汽车还可选装侧面翼子板字标、后风窗玻璃字标、ETC、不同样式前风挡玻璃、激光雷达、不同外观轮辋、涂色卡钳等配件。

  昨天小米汽车的证件照引起了全网的讨论，不论如何这个颜值肯定是过关了。至于说更多而信息看起来今年内就不用期待了，直接等待官宣明年的发布会时间吧！返回搜狐，查看更加多